昨日、台湾在住のジャーナリストで『旅の指さし会話帳・台湾』や『観光コースでない
台湾』などの著作を次々と発表している片倉佳史氏から、下記のようなご案内をいただき
ました。現在発売中の雑誌「鉄道ダイヤ情報」が台湾高速鉄路（台湾新幹線）の特集を組
み、その全てをコーディネートされたとのこと。
本会理事で事務局次長をつとめる片木裕一は「鉄ちゃん」、大の鉄道ファンですが、実
は片倉さんも知る人ぞ知る「鉄ちゃん」。日本の鉄道趣味誌で台湾の鉄道を特集するのが
夢だったそうで、それがようやく叶ったと大喜びです。
片倉さんからは夕べ連絡いただきましたので、編集部でもまだ目を通していませんが、
片倉さんが手掛けたものなら、お奨めします。ぜひお読みください。
しかし、台湾高速鉄路は10月開業の予定で進められてきましたが、今朝の産経新聞によ
れば「工事の遅れなどから10月末に予定した営業運転は断念し、11月中旬から板橋（台北
郊外）−高雄の区間で、正式運行を始める方向で最終調整が進んでいるという」ことです
。その記事も続けてご紹介します。
編集部にも内部事情も含めていろいろ伝わってきています。それについては、台湾高速
鉄路の模型も作ってしまった「鉄ちゃん」の片木裕一氏に現況をまとめてもらいましたの
で、明日のメルマガでご紹介します。
メルマガ「日台共栄」編集長 柚原 正敬
■片倉佳史氏のＨＰ台湾特捜百貨店（プロフィールや著作などはこちらを）
http://katakura.net/
台湾の片倉佳史（かたくら よしふみ）です。
現在発売中の雑誌「鉄道ダイヤ情報」で、開業を待つばかりの台湾高鉄、通称「台湾新
幹線」を紹介しています。40ページ、オールカラーの大特集で、私が全体をコーディネー
トをさせていただきました。今回はそのご報告をさせていただきます。
台湾高鉄は、日本の新幹線システムが初めて海外に輸出されたケースとして注目されて
いますが、日本国内ではもちろん、台湾でもここまで大きく紹介した書籍は出ておりませ
んでした。工事の遅れなどから、ガードがかたく、その点ではかなり苦労させられました
が、多くの方の助けをいただき、最終的には初公開となる左営の車両基地や駅の概要、ま
た、試運転の様子なども誌面に盛り込むことができました。
私は巻頭記事の執筆や撮影など担当させていただきましたが、後半では、専属ライター
の方が在来線の魅力についても触れています。私自身が鉄道好きなこともあり、こういっ
た仕事を始めるようになって以来、日本の鉄道趣味誌で台湾の鉄道を特集するのが夢でした。今回はそれが叶ったわけなのですが、これを機に、一人でも多くの方が台湾を訪れ、
この土地の魅力を感じ取ってもらえたらと思います。
なお、「鉄道ダイヤ情報」は月刊誌で交通新聞社から出ております。全国の書店で販売
されていますが、以下に問い合わせ先を記します。定価は税込み870円となっています。
■鉄道ダイヤ情報
交通新聞社 鉄道ダイヤ情報編集部
〒102-0083 東京都千代田区麹町６−６ 麹町東急ビル８階
TEL03-5216-3950 FAX03-5216-3222
http://www.kotsu.co.jp/
残念ながら開業そのものは遅れることになってしまいましたが、安全で精確な高速鉄道
への期待は高まるばかりです。開通の暁には、魅力的な台湾中南部を存分に旅していただ
きたく思います。皆様のより充実した「台湾体験」をこころよりお祈りしつつ、ご報告を
終えます。
長文にて失礼致しました。今後ともご指導のほど、よろしくお願いいたします。
台湾新幹線、台北−高雄間の運賃５３００円
【10月20日 産経新聞】
【台北＝長谷川周人】台湾各紙（１９日付）によると、開業に向け最終審査に入った台
北−高雄間を結ぶ「台湾高速鉄道（台湾新幹線）」の事業主体となる台湾高鉄は１８日、
新幹線の運賃を同区間で１４９０元（約５３００円）とする計画を交通部（交通省）に提
出した。
これによると、台北−台中間が７００元（約２５００円）、台北−台南間が１３５０元
（約４８００円）となる。最短９０分で結ぶ台北−高雄間を他の交通機関と料金比較する
と、２０００元（約７１００円）を越える航空運賃より割安だが、在来特急の２倍、高速
バスの３倍で、当初プランより２割以上高い設定となった。
一方、揺れに揺れる開業時期については、工事の遅れなどから１０月末に予定した営業
運転は断念し、１１月中旬から板橋（台北郊外）−高雄の区間で、正式運行を始める方向
で最終調整が進んでいるという。
台湾高鉄は今月５日、台北駅への乗り入れ試験走行に入ったが、今後、当局による実地
審査を受ける必要もあり、日程的に全線開通は年明け以降にずれ込む公算が大きいとみら
れている。台湾の新幹線導入は、海外で日本の技術が採用された初のケースとなっている。
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