日台の航空協議は、中国政府の了承がないとできないのでしょうか。もし、そうであ
るとすれば、大問題であると思います。ご教示下さい。
近藤 和雄（在大阪 会員）
いつも大変お世話になっております。そしてメルマガをいつも配信頂き、お骨折りに
は誠に感謝致します。
ただし、本日のメルマガを見て非常に違和感を感じました。小松空港と台湾との定期
便の件です。
李登輝学校一期生の宮元さんたちの血のにじむような努力があって定期便就航にこぎ
つけたことは歓喜にたえません。
また、お隣の富山県でも先日出張で富山空港を利用した際に中華航空のチャーター便
が駐機しており、日本海側と台湾の都市との交流の広がりに心を躍らせていました。
ですから、今回の一報には喜びがありますが、「中国政府承認」と書いてある記事を
見て非常に違和感を感じました。
何で台湾と日本の定期便就航に中国政府の了承が必要なのか？
外務省と北國新聞の了見を疑います。
この点はおかしいです。また、他の会員からも抗議や問い合わせがくると思います。
是非、次回のメルマガではこの点について厳しく切り込んでいただき、改めて台湾は
中国ではないという事を広めていただきたいと思います。
日本李登輝友の会千葉県支部事務局 金光 俊典
●やっぱり変ですよね。違和感を覚える方が当たり前の感覚かと思います。実は定期便
化を進めてきた宮元陸県議も、先にこのニュースをお知らせいただいた際、「どうし
て中国政府の了承を得なければならないのか、分からない。慣例なのかどうか、慣例
であってもおかしいので県議会で質問したい」とのことでした。
編集部としても調べてみますが、この件について詳しい方がいらっしゃいましたらご
一報をお願いします。（編集部）
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