台湾高速鉄道は去る10月29日、台湾新幹線の営業最高速度が時速300キロの走行試験に成
功したと発表しましたが、昨日のＮＨＫが伝えるところによりますと、謝長廷行政院長が
試乗して３００キロの試験走行をしたそうで、謝長廷院長も来年１０月の開業に自信を示
したとのことです。 （編集部）
台湾の高速鉄道は、台北から南部の中心都市・高雄まで３４５キロの区間を最高時速３
００キロ、１時間半で結ぶ計画で、完成すれば所要時間は在来線の３分の１に短縮されま
す。
６日は、日本の「のぞみ」に使われている「７００系」をベースにした車両に、謝長廷
行政院長が試乗して、最高時速３００キロの走行試験を見守りました。謝行政院長は「大
成功だ。技術も安定感も申し分ない」と述べ、当初の予定より１年間遅れたものの、来年
秋の開業に自信を示しました。
台湾の高速鉄道は、もともとヨーロッパ方式を導入する方針だったのを、途中から地震
対策などで実績のある日本の新幹線方式に変更したといういきさつがあります。このため
、ヨーロッパの技術チームが残って日本の新幹線システムの建設を指揮するといういわば
「混成部隊」で行われていることが工事の進ちょくに影響を与えているとも指摘されてい
ます。台湾高速鉄道は、今後、およそ７００億円の資金調達や運転士をはじめとするスタ
ッフの養成を急ぎ、来年１０月の開業を実現させたいとしています。
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